Les balises peuvent se voir de loin mais il n’en restera pas moins compliqué de les atteindre. Qui aurait cru que trouver des bouts de tissus rouge dans le désert puisse procurer autant de bonheur ?

Attention toutefois, même si les Gazelles n’ont pas de contrainte de temps, le sable devient plus mou, réchauffé par le soleil à mesure que la journée avance. 

Pour les catégories Crossover/Hybride, E-Gazelle Auto ou E-Gazelle Buggy/Prototype, pas de grandes dunes mais pas un parcours de santé pour autant ! Elles trouveront sur leur passage des oueds ravinés, d’autres sableux qui éprouveront leur pilotage. Si on forge pour devenir forgeron, on se « tanke » dans le sable pour devenir Gazelle !

Pour les catégories AUTO/CAMION, il faut choisir un des trois parcours imposés : X, Y ou Z

Les parcours Y et Z étant pénalisés car plus simples en difficulté que le X.

Le parcours Z est le moins engagé des trois. Il serpente aux pieds des dunes et sera préféré par les moins aguerries ou les équipages ayant un doute sur leur véhicule depuis la veille. Les pentes seront moins raides et les creux moins profonds mais n’épargne pas le sable !

Le parcours Y est un bon compromis : A travers des couloirs plus étroits, les difficultés vont crescendo au pied des plus hautes dunes. La navigation est légèrement plus compliquée et le relief est plus accidenté, les couloirs sont plus étroits et les difficultés iront crescendo.

Le parcours X est le choix des plus téméraires. C’est le choix des Gazelles qui ne veulent pas de pénalités pour accrocher le haut du classement, le choix des bagarreuses qui ne sont pas venus pour admirer le pied des spectaculaires dunes dorées de l’Erg Chebbi. Certaines donnent une vue imprenable et l’impression qu’elles s’étendent à perte de vue.